सध्याच्या स्टील बाजारातील परिस्थितीमध्ये मंद पण स्थिर पुनर्प्राप्ती समाविष्ट आहे. जागतिक स्टील मागणी पुढील वर्षात पुन्हा वाढण्याचा अंदाज आहे, जरी उच्च व्याजदर आणि इतर आंतरराष्ट्रीय प्रभाव - तसेच डेट्रॉईट, मिशिगन येथील युनायटेड स्टेट्स ऑटो कामगारांचा संप - स्टील उद्योगाच्या भविष्यावर परिणाम करणाऱ्या मागणी आणि किमतीतील चढउतारांना कारणीभूत ठरत आहेत.
पोलाद उद्योग हा जागतिक अर्थव्यवस्थेसाठी एक अपरिहार्य मापक आहे. अलिकडच्या अमेरिकेतील मंदी, उच्च चलनवाढ दर आणि देशांतर्गत आणि जगभरातील पुरवठा साखळी समस्या हे पोलाद बाजारपेठेत घडणाऱ्या घटनांसाठी प्रमुख घटक आहेत, जरी ते २०२३ पर्यंत बहुतेक देशांच्या पोलाद मागणी आणि विकास दरात झालेल्या वाढीव सुधारणांना अडथळा आणण्यास तयार दिसत नाहीत.
२०२३ मध्ये २.३% वाढीनंतर, वर्ल्ड स्टील असोसिएशन (वर्ल्डस्टील) ने २०२४ मध्ये जागतिक स्टील मागणीत १.७% वाढ होण्याचा अंदाज वर्तवला आहे, असे त्यांच्या नवीनतम शॉर्ट रेंज आउटलुक (SRO) अहवालात म्हटले आहे. जगातील आघाडीच्या स्टील उद्योगात, चीनमध्ये मंदी अपेक्षित असताना, जगातील बहुतेक देशांना स्टीलची मागणी वाढण्याची अपेक्षा आहे. याव्यतिरिक्त, आंतरराष्ट्रीय स्टेनलेस स्टील फोरम (वर्ल्डस्टेनलेस) ने २०२४ मध्ये स्टेनलेस स्टीलचा जागतिक वापर ३.६% ने वाढेल असा अंदाज वर्तवला आहे.
अमेरिकेत, जिथे महामारीनंतर अर्थव्यवस्थेची पुनर्बांधणी सुरू झाली आहे, उत्पादन क्रियाकलाप मंदावले आहेत, परंतु सार्वजनिक पायाभूत सुविधा आणि ऊर्जा उत्पादन यासारख्या क्षेत्रांमध्ये वाढ सुरूच राहिली पाहिजे. २०२२ मध्ये २.६% ने घसरल्यानंतर, २०२३ मध्ये अमेरिकेतील स्टीलचा वापर १.३% ने परत आला आणि २०२४ पर्यंत पुन्हा २.५% ने वाढण्याची अपेक्षा आहे.
तथापि, या वर्षाच्या उर्वरित काळात आणि २०२४ पर्यंत स्टील उद्योगावर लक्षणीय परिणाम करू शकणारा एक अनपेक्षित बदल म्हणजे युनायटेड ऑटो वर्कर्स (UAW) युनियन आणि "बिग थ्री" ऑटोमेकर्स - फोर्ड, जनरल मोटर्स आणि स्टेलांटिस यांच्यातील सुरू असलेला कामगार वाद.
संप जितका जास्त काळ चालेल तितक्या कमी मोटारगाड्यांचे उत्पादन होईल, त्यामुळे स्टीलची मागणी कमी होईल. अमेरिकन आयर्न अँड स्टील इन्स्टिट्यूटच्या मते, सरासरी वाहनाच्या तुलनेत स्टीलचा वाटा अर्ध्याहून अधिक असतो आणि अमेरिकेतील स्टीलच्या देशांतर्गत शिपमेंटपैकी जवळजवळ १५% शिपमेंट ऑटोमोटिव्ह उद्योगाला जाते. हॉट-डिप्ड आणि फ्लॅट-रोल्ड स्टीलच्या मागणीत घट आणि ऑटोमोटिव्ह स्टील स्क्रॅप उत्पादनात घट यामुळे बाजारपेठेत किमतीत लक्षणीय चढ-उतार होऊ शकतात.
ऑटोमोबाईल उत्पादनातून मोठ्या प्रमाणात स्क्रॅप स्टील येत असल्याने, संपामुळे स्टीलचे उत्पादन आणि मागणी कमी झाल्यामुळे स्क्रॅप स्टीलच्या किमतीत नाट्यमय वाढ होऊ शकते. दरम्यान, बाजारात शिल्लक राहिलेल्या हजारो टन न वापरलेल्या उत्पादनांमुळे स्टीलच्या किमती घसरू लागल्या आहेत. EUROMETAL च्या अलीकडील अहवालानुसार, UAW संपाच्या आधीच्या आठवड्यात हॉट-रोल्ड आणि हॉट-डिप्ड स्टीलच्या किमती कमी होऊ लागल्या आणि जानेवारी २०२३ च्या सुरुवातीपासूनच्या सर्वात कमी बिंदूंवर पोहोचल्या.
वर्ल्डस्टीलच्या एसआरओने नोंदवले आहे की २०२३ मध्ये अमेरिकेत कार आणि हलक्या वाहनांच्या विक्रीत ८% वाढ झाली आणि २०२४ मध्ये त्यात ७% वाढ होण्याचा अंदाज आहे. तथापि, संपाचा विक्री, उत्पादन आणि त्यामुळे स्टीलच्या मागणीवर किती गंभीर परिणाम होऊ शकतो हे स्पष्ट नाही.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-१२-२०२३
