कॅटरपिलर 35A सिरीज इंधन इंजेक्टर
अभियांत्रिकी रचना आणि संचालन
हे फ्युएल इंजेक्टर व्हेरियंटनुसार HEUI (हायड्रॉलिक इलेक्ट्रॉनिक युनिट इंजेक्टर) किंवा MEUI (मेकॅनिकली ॲक्ट्युएटेड इलेक्ट्रॉनिक युनिट इंजेक्टर) आर्किटेक्चरवर आधारित आहेत, जे उच्च दाबाखाली इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित इंजेक्शन टायमिंग आणि प्रमाण नियंत्रण प्रदान करतात.
प्रमुख अभियांत्रिकी वैशिष्ट्ये:
इंजेक्शन दाब: १६०० बार (१६० एमपीए) पर्यंत
स्प्रे नोझलच्या छिद्राचा आकार: साधारणपणे ०.२–०.८ मिमी
नोझल कॉन्फिगरेशन: एक-छिद्र, बहु-छिद्र, ऑरिफिस प्लेट (सिलेंडर हेडच्या डिझाइननुसार)
सोलेनोइडचा रोध: कमी-प्रतिबाधा (२-३ ओहम) किंवा उच्च-प्रतिबाधा (१३-१६ ओहम) प्रकार
सामग्रीची रचना: उच्च दाब चक्र आणि औष्णिक ताण सहन करण्यासाठी उच्च-कार्बन स्टील आणि कार्बाइड-लेपित झीज-प्रतिरोधक पृष्ठभाग.
इंधन नियंत्रण: ECU-ट्रिम्ड इंधन मॅपिंगसह पल्स-विड्थ मॉड्युलेटेड सोलेनॉइड नियंत्रण
अभियांत्रिकी रचना आणि संचालन
इंजिनच्या कामगिरीमधील कार्यक्षमता आणि भूमिका
35A सिरीजमधील फ्युएल इंजेक्टर हे सुनिश्चित करतात की:
इंजिनच्या विविध भार परिस्थितींमध्ये अचूक इंधन मापन
सुधारित ज्वलन कार्यक्षमतेसाठी वर्धित अणूकरण
अनुकूलित फवारणी पद्धतीमुळे उत्सर्जनात (NOx, PM) घट.
कठोर केलेल्या नीडल व्हॉल्व्ह आणि प्लंजर असेंब्लीद्वारे इंजेक्टरचे वाढलेले आयुर्मान
इंजेक्टर पार्ट नंबर आणि सुसंगतता
| इंजेक्टर पार्ट नं. | बदली कोड | सुसंगत इंजिन | नोंदी |
| ७ई-८८३६ | – | ३५०८अ, ३५१२अ, ३५१६अ | फॅक्टरी-नवीन OEM इंजेक्टर |
| ३९२-०२०२ | २०आर१२६६ | ३५०६, ३५०८, ३५१२, ३५१६, ३५२४ | ECM ट्रिम कोड अपडेट आवश्यक आहे |
| २०आर१२७० | – | ३५०८, ३५१२, ३५१६ | टियर-1 अनुप्रयोगांसाठी OEM भाग |
| २०आर१२७५ | ३९२-०२१४ | ३५०० सिरीज इंजिन | कॅट स्पेसिफिकेशननुसार पुनर्निर्मित |
| २०आर१२७७ | – | ३५२०, ३५०८, ३५१२, ३५१६ | उच्च-भार कामगिरी स्थिरता |
