ट्रॅक रोलरएक्स्कॅव्हेटर किंवा बुलडोझरच्या अंडरकॅरेजमधील सर्वात जास्त भार असलेल्या घटकांपैकी एक आहे.

अंडरकॅरेजच्या इतर अनेक भागांप्रमाणे नसून, ट्रॅक रोलर्स ट्रॅक चेनच्या विरुद्ध सतत फिरत असताना मशीनच्या वजनाचा एक महत्त्वपूर्ण भाग पेलतात.

त्यात चिखल, पाणी, वाळू, खडक आणि असमान जमिनीची भर पडल्याने, कामाची परिस्थिती अत्यंत आव्हानात्मक बनते.

यामुळेच ट्रॅक रोलरची अकाली झीज क्वचितच केवळ एका घटकामुळे होते. सामग्रीची निवड, उष्णता प्रक्रिया, संरचनात्मक मजबुती आणि अंतर्गत बेअरिंगची रचना या सर्व घटकांचा परिणाम रोलर प्रत्यक्ष वापरात किती काळ टिकू शकतो यावर होतो.

१. अवजड कामांसाठी फोर्ज केलेली ४२CrMo रोलर बॉडी

रोलरच्या मुख्य भागासाठी, आम्ही वापरतोफोर्ज्ड ४२CrMo स्टीलसामान्य कास्ट मटेरियलऐवजी.

रोलर बॉडीची एकूण कणखरता सुधारण्यासाठी प्रथम त्यावर क्वेंचिंग आणि टेम्परिंग प्रक्रिया केली जाते, ज्यामध्ये कडकपणा वर राखला जातो.एचआरसी ३२.

त्यानंतर कार्यरत पृष्ठभाग कठीण केला जातोएचआरसी ५२-६०सुमारे कठीण झालेल्या थरासह६-१२ मिमी.

हा अधिक खोल कठीण थर जास्त भाराखाली चालणाऱ्या यंत्रांसाठी विशेषतः महत्त्वाचा असतो.

ट्रॅक रोलरची झीज केवळ पृष्ठभागावरच होत नाही. ट्रॅकवर सतत घरंगळल्यामुळे, तसेच कठीण दगड आणि अपघर्षक कणांमुळे, कार्यपृष्ठभागाची हळूहळू झीज होऊ शकते.

योग्य प्रकारे नियंत्रित केलेला कठीण थर रोलरला अधिक काळ झीज-प्रतिरोधक क्षमता टिकवून ठेवण्यास मदत करतो आणि पृष्ठभाग अकाली उखडण्याचा किंवा तडकण्याचा धोका कमी करतो.

अवघड भूभागावर काम करणाऱ्या अवजड एक्स्कॅव्हेटर, बुलडोझर आणि इतर यंत्रांसाठी, जास्त वेळ चालल्यानंतर हा फरक लक्षणीय ठरू शकतो.

२. जड भार आणि वारंवार येणाऱ्या टॉर्कसाठी अधिक मजबूत शाफ्ट

शाफ्टवर वेगळ्या प्रकारचा ताण येतो.

कार्यरत असताना, ट्रॅक रोलरला केवळ मशीनकडून येणाऱ्या उभ्या भाराचाच नव्हे, तर वळणे, चढ चढणे आणि असमान भूभागावरून प्रवास करण्यामुळे निर्माण होणाऱ्या वारंवारच्या टॉर्कचाही अनुभव येऊ शकतो.

आम्ही वापरतो४२CrMo स्टीलशाफ्टसाठी.

शमन आणि तापन केल्यानंतर, गाभ्याची कडकपणा वर राखला जातोएचआरसी २८, दरम्यान कार्यरत पृष्ठभाग कठीण केला जातोएचआरसी ५२-६०.

कठोर झालेला थर अंदाजे नियंत्रित केला जातो३-५ मिमी.

हे संयोजन दोन गरजांमध्ये संतुलन साधण्यासाठी तयार केले आहे:

पृष्ठभागाची झीज प्रतिरोधकता + गाभ्याची कणखरता

कठोर केलेला पृष्ठभाग शाफ्ट आणि बेअरिंगमधील झीज कमी करण्यास मदत करतो, तर अधिक मजबूत गाभा पीळ आणि आघातांना उत्तम प्रतिकार प्रदान करतो.

अवघड कामांसाठी हा समतोल महत्त्वाचा असतो. गरजेपेक्षा जास्त कठीण पण कणखरपणा नसलेला शाफ्ट आघातामुळे खराब होण्याची शक्यता असते, तर पृष्ठभागाची अपुरी कठीणता झीज वाढवू शकते.

३. उत्तम संरचनात्मक मजबुतीसाठी घडवलेली टोकाची आवरणे आणि आसने

रोलरची मुख्य रचना हा एकमेव महत्त्वाचा संरचनात्मक घटक नाही.

शेवटचे कव्हर आणि शाफ्ट सीट्सपासून बनवलेले आहेतफोर्ज्ड ४५# स्टीलआणि शमन व सौम्यीकरण उपचार प्राप्त करा.

पारंपरिक कास्ट घटकांच्या तुलनेत, फोर्ज्ड रचना आव्हानात्मक कार्य परिस्थितीसाठी अधिक मजबूत यांत्रिक मजबुती प्रदान करते.

ट्रॅक रोलर्सना नियमितपणे दगड, असमान जमीन आणि अचानक येणाऱ्या आघातांचा सामना करावा लागतो.

अधिक मजबूत अंतिम रचना या परिस्थितीत विरूपण किंवा तडे जाण्याचा धोका कमी करण्यास मदत करते.

यामुळे अंतर्गत स्नेहन प्रणालीचे संरक्षण होण्यासही मदत होते.

जेव्हा रोलरच्या टोकाच्या रचनेभोवती तडे जातात किंवा सीलिंग खराब होते, तेव्हा चिखल आणि पाणी आत शिरू शकते. एकदा स्नेहन प्रणाली दूषित झाली की, बेअरिंग आणि शाफ्टची झीज झपाट्याने वाढू शकते.

त्यामुळे संरचनात्मक मजबुती आणि सीलिंग संरक्षण एकत्रितपणे काम करतात.

४. अविरत अवजड कार्यासाठी बायमेटल बुशिंग्ज

अंतर्गत बेअरिंग प्रणाली हा आणखी एक भाग आहे जो ट्रॅक रोलरच्या विश्वसनीयतेवर थेट परिणाम करतो.

आमचे ट्रॅक रोलर्स वापरतातएका बाजूला ०.७ मिमी पेक्षा जास्त तांब्याचा थर असलेले बायमेटल बुशिंग्ससोबत एकत्रितशुद्ध तांब्याच्या थ्रस्ट रिंग्ज.

तांब्यावर आधारित बेअरिंग संरचना उत्तम भारवहन आणि घर्षण कमी करण्याची वैशिष्ट्ये प्रदान करते.

उच्च भाराखाली सतत चालणाऱ्या यंत्रांसाठी हे विशेषतः महत्त्वाचे आहे.

घर्षण आणि उष्णता निर्मिती कमी करून, शाफ्ट आणि बुशिंग यांच्यात स्थिर संपर्क राखणे हा याचा उद्देश आहे.

योग्य स्नेहन आणि देखभालीमुळे, ही रचना धोका कमी करण्यास मदत करते.शाफ्ट जाम होणे आणि बुशिंग निकामी होणेदीर्घकाळ चालणाऱ्या ऑपरेशन दरम्यान.

ट्रॅक रोलर्सची झीज करणाऱ्या परिस्थितींसाठी बनवलेले

ट्रॅक रोलर हा तुलनेने एक साधा स्टीलचा भाग वाटू शकतो.

प्रत्यक्षात, ते अनेक आव्हानात्मक परिस्थितींच्या संगमावर कार्य करते:

• जड मशीनचे वजन
• सतत फिरणारा संपर्क
• अपघर्षक वाळू आणि खडी
• चिखल आणि पाणी प्रदूषण
• असमान भूभागाचा परिणाम
• वळवणे आणि चढणे भार
• वारंवार टॉर्क आणि कंपन

त्यामुळेच आम्ही ट्रॅक रोलरची निर्मिती म्हणजे केवळ रोलर अधिक कठीण बनवणे असे मानत नाही.

डिझाइनमध्ये संतुलन साधणे आवश्यक आहे:

पदार्थाची मजबुती → उष्णता प्रक्रिया → झीज प्रतिरोध → संरचनात्मक कणखरपणा → बेअरिंगची कार्यक्षमता

बनावटी पासून४२CrMo रोलर बॉडी आणि शाफ्टकठोर केलेले कार्यकारी पृष्ठभाग, घडवलेले अंतिम घटक आणि तांब्यावर आधारित बायमेटल बुशिंग्ज यांसह, प्रत्येक भागाची रचना अंडरकॅरेजच्या प्रत्यक्ष कार्य परिस्थितीनुसार केली जाते.

कारण जेव्हा ट्रॅक रोलर वेळेपूर्वी निकामी होतो, तेव्हा खर्च केवळ एक रोलर बदलण्यापुरता मर्यादित नसतो.

ट्रॅकची अतिरिक्त झीज, मशीन बंद राहण्याचा कालावधी आणि वेळेआधीच अंडरकॅरेजची देखभाल यामुळे वास्तविक खर्च खूप जास्त होऊ शकतो.

एक चांगला ट्रॅक रोलर म्हणजे केवळ अधिक कठीण असलेला नव्हे. तो असा असतो जो भार, आघात आणि घर्षणाच्या परिस्थितीतही दीर्घकाळ विश्वसनीय राहू शकतो.