हॉट-सेल वॅकर न्यूसन मिनी एक्स्कॅव्हेटर 4TNV94L इंजिन 1.0-4 टन- छोटा एक्स्कॅव्हेटर
EZ17 ट्रॅक्ड झिरो टेल एक्स्कॅव्हेटर्स
उत्कृष्ट स्वरूपातील संक्षिप्तता
EZ 17 कॉम्पॅक्ट एक्स्कॅव्हेटर हे त्याच्या वर्गातील सर्वोत्तम कामगिरी करणारे झिरो टेल मॉडेल आहे. मोठ्या क्षमतेचे डिझेल इंजिन, LU DV (लोड सेन्सिंग सिस्टीम) आणि नवीन कूलिंग सिस्टीम यांच्या संयोगामुळे उच्च कार्यक्षमता आणि परिणामकारकतेची खात्री मिळते. कॉम्पॅक्ट आणि मजबूत डिझाइनमुळे दीर्घकाळ चालण्याची खात्री मिळते. EZ 17 वर तसेच खाली, परिपूर्ण ३६०-अंश दृष्टीची हमी देते आणि अत्यंत विस्तृत दृश्यक्षेत्र प्रदान करते.
·मोठ्या क्षमतेचे डिझेल इंजिन आणि LUDV (लोड सेन्सिंग सिस्टम) असलेले, त्याच्या वर्गातील सर्वोत्तम कामगिरी करणारे झिरो टेल मॉडेल.
· अरुंद आणि मर्यादित जागेत काम करण्यासाठी शेपटीची हालचाल शून्य.
·नवीन कूलिंग सिस्टीम ४५°C पर्यंतच्या उच्च सभोवतालच्या तापमानातही उच्च कार्यक्षमतेची हमी देते.
· कॉम्पॅक्ट, मजबूत डिझाइनमुळे दीर्घकाळ टिकण्याची खात्री मिळते.
वरच्या खिडकीतून अत्यंत विस्तृत दृश्यक्षेत्र दिसते.
EZ17 तांत्रिक तपशील
| ऑपरेटिंग डेटा | |
| शिपिंग वजन किमान. | १,५९५ किलो |
| ऑपरेटिंग वजन | १,७२४ - १,९५० किलो |
| चावण्याची कमाल शक्ती. | ९.१ केएन |
| ब्रेकआउट फोर्स कमाल. | १८.७ केएन |
| खोदण्याची कमाल खोली. | २,३३० मिमी |
| डंपिंग उंची | २,४४० - ० मिमी |
| खोदण्याची कमाल त्रिज्या. | ३,९०० मिमी |
| सुपरस्ट्रक्चर फिरण्याचा वेग | १०१/मिनिट |
| लांबी x रुंदी x उंची | ३,५८४ x ९९० x २,३६२ मिमी |
| टाकीची क्षमता | 22 |
| इंजिन / मोटर | |
| इंजिन / मोटर उत्पादक | यानमार |
| इंजिन / मोटरचा प्रकार | ३टीएनव्ही७६ |
| इंजिन / मोटर | पाण्याने थंड होणारे ३-सिलेंडर डिझेल इंजिन |
| उत्सर्जन मानकांचा टप्पा | 5 |
| विस्थापन | १,११६ सेमी³ |
| आरपीएम / वेग | २,२०० आरपीएम |
| ISO ला इंजिन कार्यप्रदर्शन आउटपुट | १३.८ किलोवॅट |
| बॅटरी | ४४ अह |
| हायड्रॉलिक प्रणाली | |
| प्रवाह दर | ३९.६ लिटर/मिनिट |
| कार्यकारी आणि कर्षण हायड्रॉलिक्ससाठी कार्यकारी दाब | २४० बार |
| कार्यकारी दाब स्लीविंग गियर | १८० बार |
| हायड्रॉलिक तेलाची टाकी | 21 |
| अंडरकॅरेज | |
| प्रवासाचा कमाल वेग. | ४.८ किमी/तास |
| साखळीची रुंदी | २३० मिमी |
| ग्राउंड क्लिअरन्स | १५६ मिमी |
| डोझर ब्लेड | |
| रुंदी | १,३०० मिमी |
| उंची | २३० मिमी |
| ध्वनी पातळी | |
| 2000/14/EC नुसार ध्वनी पातळी (LwA) | ९३ डीबी(ए) |
| केबिन - आयएसओ ६३९४ नुसार निर्दिष्ट ध्वनी दाब पातळी एलपीए | ७९ डीबी(ए) |
EZ17 परिमाणे
| ए | उंची | २,३६२ मिमी |
| बी | कॅनॉपीची रुंदी | ८८५ मिमी |
| B | फिरत्या सुपरस्ट्रक्चरची रुंदी | ९९० मिमी |
| बी | रुंदी अंडरकॅरेजची रुंदी, मागे घेतलेली | १,३०० मिमी |
| सी | वाहतूक लांबी (लहान डिपर भुजा) | ३,५८४ मिमी |
| सी | वाहतुकीची लांबी (लांब डिपर आर्म) | ३,५५१ मिमी |
| डी | खोदण्याची कमाल खोली. (लहान डिपर आर्म) | २,३२६ मिमी |
| डी | खोदण्याची कमाल खोली. (लांब डिपर आर्म) | २,४८६ मिमी |
| ई | अंतर्भूत खोली कमाल उभी (लहान डिपर आर्म) | १,७१३ मिमी |
| ई | अंतर्भूत खोली कमाल उभी (लांब डिपर आर्म) | १,८६३ मिमी |
| एफ | आत घालण्याची कमाल उंची (लहान डिपर आर्म) | ३,४६२ मिमी |
| एफ | आत घालण्याची कमाल उंची (लांब डिपर आर्म) | ३,५७६ मिमी |
| जी | डंपची कमाल उंची. (लहान डिपर आर्म) | २,४३६ मिमी |
| जी | डंपची कमाल उंची. (लांब डिपर आर्म) | २,५५० मिमी |
| एच | खोदण्याची कमाल त्रिज्या. (लहान डिपर आर्म) | ३,८९९ मिमी |
| एच | खोदण्याची कमाल त्रिज्या. (लांब डिपर आर्म) | ४,०५० मिमी |
| मी | पल्ला कमाल जमिनीवरील विस्तार (लहान डिपर आर्म) | ३,८४८ मिमी |
| मी | पल्ला कमाल जमिनीवरील विस्तार (लांब डिपर आर्म) | ४,००२ मिमी |
| जे | मागील फिरण्याची किमान त्रिज्या. | ६६० मिमी |
| के | आर्म विस्थापन, बकेटच्या केंद्रापासून बूमचे कमाल ऑफसेट, उजवी बाजू | ५३३ मिमी |
| के | आर्म विस्थापन, बकेटच्या केंद्रापासून बूमचे कमाल ऑफसेट, डावी बाजू | ४१८ मिमी |
| एल | उचलण्याची उंची: जमिनीपासून डोझर ब्लेडची कमाल उंची | २७१ मिमी |
| एम | जमिनीखालील डोझर ब्लेडची खरवडण्याची कमाल खोली | ३९० मिमी |
| एन | लांबी एकूण क्रॉलर | १,६०७ मिमी |
| ओ | उजवीकडे कमाल वळण कोन | ५७° |
| पी | डावीकडे कमाल वळण कोन | ६५° |
| प्रश्न | साखळीची रुंदी | २३० मिमी |
| —— | अंतर दाखवणारी बकेट आणि खोली मोजणारे डोझर ब्लेड (लहान डिपर आर्म) | ३३२ मिमी |
| —— | अंतर दाखवणारी बकेट आणि खोली मोजणारे डोझर ब्लेड (लांब डिपर आर्म) | २६० मिमी |
| आर | बूम स्लीविंग त्रिज्या केंद्र | १,६२७ मिमी |
| —— | बूम स्लीविंग त्रिज्या उजवीकडे | १,५१९ मिमी |
| —— | बूम स्लीविंग त्रिज्या डावीकडे | १,३७२ मिमी |
| —— | उंची डोझर ब्लेड | २३० मिमी |














