-
१. कार्यरत कोन: कार्यरत पृष्ठभागाशी ९०° चा योग्य कार्यरत कोन राखणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे. तसे न केल्यास, टूलचे आयुष्य कमी होईल आणि उपकरणांवर वाईट परिणाम होतील, जसे की टूल आणि बुशिंग्जमधील उच्च संपर्क दाब, पृष्ठभागांची झीज, इत्यादी.अधिक वाचा»
-
देखभालीच्या खर्चाचे मूल्यांकन करताना, अनेक उपकरण मालक केवळ अंडरकॅरेजच्या भागांच्या खरेदी किमतीवर लक्ष केंद्रित करतात. तथापि, हा संकुचित दृष्टिकोन अनेकदा एका मोठ्या आर्थिक संकटाला लपवतो. अवजड यंत्रसामग्रीच्या जगात, तुमच्या अंडरकॅरेजची स्थिती ही केवळ...अधिक वाचा»
-
मायनर बोगी बोगी पिन कॅप 7T-8555 2618289 7T-9307 306-9447 128-4026 306-9440 7G-5221 7T-5420 2618288 17M-30-56201 195-30-62400 9P-7823 184-4395 128-4026 17M-30-56122 306-9435 7T-9309 198-30-32900 306-9442 306-9444 ...अधिक वाचा»
-
ट्रॅक चेन्स आणि रोलर्ससारखे अंडरकॅरेजचे घटक बदलणे हे यंत्रसामग्रीच्या देखभालीमधील सर्वात जड आणि सर्वाधिक जोखमीच्या कामांपैकी एक आहे. यामध्ये असलेल्या प्रचंड वजनामुळे आणि उच्च तणावामुळे, कोणतीही छोटीशी चूक उपकरणांचे गंभीर नुकसान किंवा इजा होण्यास कारणीभूत ठरू शकते. हे मार्गदर्शक...अधिक वाचा»
- गोठलेली जमीन आणि ठिसूळ पोलाद: एक्स्कॅव्हेटरच्या अंडरकॅरेजसाठी एक व्यावहारिक हिवाळी देखभाल मार्गदर्शक
जेव्हा उत्तर कॅनडा, अलास्का, स्कँडिनेव्हिया, मंगोलिया किंवा सायबेरियासारख्या प्रदेशांमध्ये हिवाळा येतो, तेव्हा उपकरण चालकांना बर्फ आणि हिमाच्या पलीकडच्या आव्हानांना सामोरे जावे लागते. -२०°C, -३०°C किंवा त्याहूनही कमी तापमान उपकरणांच्या कार्यक्षमतेवर आणि आयुर्मानावर लक्षणीय परिणाम करू शकते...अधिक वाचा»
-
कॉम्पॅक्ट ट्रॅक लोडर (CTLs) आणि मिनी-एक्स्कॅव्हेटर्सच्या वाढत्या लोकप्रियतेमुळे, रबर ट्रॅकची मागणी मोठ्या प्रमाणात वाढली आहे. टायटनसारख्या उद्योग क्षेत्रातील अग्रगण्य कंपन्यांचा बाजारात प्रवेश हे सिद्ध करतो की रबर ट्रॅक तंत्रज्ञान ही काही सोपी गोष्ट नाही. उपकरण मालकांसाठी, रबर ट्रॅकचे खरे मूल्य...अधिक वाचा»
-
१. मोठ्या प्रमाणातील उत्खनन आणि सर्वसाधारण वापराच्या बकेट्स: स्टँडर्ड डिगिंग बकेट. स्टँडर्ड डिगिंग बकेट हे बहुतेक फॅक्टरी एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी डीफॉल्ट कॉन्फिगरेशन आहे. यात भरपूर क्षमता, रुंद तोंड आणि स्टँडर्ड बदलता येण्याजोगी दातांची प्रणाली असते. कमीतकमी आघातासाठी डिझाइन केलेले...अधिक वाचा»
-
गेल्या काही महिन्यांपासून, बहुतेक प्रमुख सागरी मार्गांवर मालवाहतुकीचा खर्च पुन्हा वाढू लागला आहे. माल उत्तर अमेरिका, युरोप, लॅटिन अमेरिका, मध्य पूर्व किंवा आग्नेय आशियाकडे जात असला तरी, एक कल अधिकाधिक स्पष्ट होत आहे: सागरी वाहतूक अधिक...अधिक वाचा»
-
कोणत्याही बुलडोझरचा अंडरकॅरेज हा सर्वात जास्त काम करणाऱ्या भागांपैकी एक असतो. खडबडीत खडकाळ पृष्ठभागांपासून ते चिखलमय बांधकाम स्थळांपर्यंत, तो सतत आघात सहन करतो, मशीनचे वजन पेलतो आणि अविरत हालचाल हाताळतो. यामुळे, अंडरकॅरेजची झीज अटळ आहे — पण...अधिक वाचा»
-
फायनल ड्राइव्ह कठीण कार्य परिस्थिती हाताळण्यासाठी बनवलेले असतात, पण ते कायम टिकत नाहीत. एक्स्कॅव्हेटर्समध्ये, ट्रॅव्हल मोटर्स आणि फायनल ड्राइव्ह सतत भाराखाली काम करतात, विशेषतः बांधकाम, खाणकाम आणि उत्खनन यांसारख्या वातावरणात, जिथे यंत्रे खडबडीत जमिनीवर दीर्घकाळ काम करतात...अधिक वाचा»
-
कॉम्पॅक्ट ट्रॅक लोडर (CTLs) हे आधुनिक कामाच्या ठिकाणचे मुख्य आधारस्तंभ आहेत. तथापि, ते एक्स्कॅव्हेटरपेक्षा जास्त वेगाने धावतात आणि अधिक वेळा वळतात, त्यामुळे त्यांच्या अंडरकॅरेजवर प्रचंड ताण येतो. खरं तर, अंडरकॅरेजच्या देखभालीवर CTL च्या एकूण आयुष्यापैकी ४०% पर्यंत खर्च होऊ शकतो...अधिक वाचा»
-
ट्रॅक असलेल्या यंत्रसामग्रीच्या एकूण देखभाल खर्चापैकी ५०% पर्यंत खर्च अंडरकॅरेज प्रणालीवर होतो. तुम्ही कॅटरपिलर 320D किंवा कोमात्सु D155 चा ताफा सांभाळत असाल, तरीही कार्यान्वयन खर्च कमी करण्यासाठी आणि गुंतवणुकीवरील परतावा (ROI) वाढवण्यासाठी अंडरकॅरेज प्रणालीवर प्रभुत्व मिळवणे हा सर्वात प्रभावी मार्ग आहे...अधिक वाचा»


